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与欧盟别离后,英国人日子咋过

时间:2020-02-02 15:22 来源:潸撕集团有限公司 点击:102

原标题:与欧盟别离后,英国人日子咋过

通过一波三折,英国与欧盟终于走到了别离的时刻。

1月31日,英国终结保持了几十年的欧盟成员国身份,成为始个投票脱离欧盟的国家。

不过,告别从来异国那么容易。一体化运作几十年,英国与欧洲大陆有着千丝万缕的有关,幼到平民吃穿住走用互通有无,大到各走各业上下游的深度融相符……

现在,英国想要告别欧盟“单过”,不得不面临别离后的阵痛。

“欧洲之星”还能那么快吗?

连接英国和欧洲大陆的“欧洲之星”高速列车是欧洲一体化主要收获,运营20多年来不息以迅速、高效著称。

列车从伦敦起程,经海底隧道穿越英吉利海峡,两幼时旁边就能抵达法国巴黎和比利时布鲁塞尔。

1月31日晚,在比利时布鲁塞尔南站,别名乘客准备乘坐当天从布鲁塞尔开去伦敦的末了一班“欧洲之星”列车。 新华社记者 张铖 摄

然而,对习性了“欧洲之星”的英国人来说,“脱欧”能够让他们的出走不再方便。

遵命欧盟“人员解放起伏”原则,英国人入境法国不必办理任何手续,只须出示护照。“脱欧”后,英国人通关手续展望会复杂,办理时间能够变长,票价也能够上涨。

运营方此前曾外示,乘坐“欧洲之星”因手续增补,走程能够拉长40分钟。除与英国有双边制定的片面国家,其他欧友邦家人员入境英国时也须出示护照及签证,盖入境章。

告别欧盟后,英国不再享福欧盟成员的各栽便利和优惠,始当其冲的就是英国和欧洲大陆之间的人员去来。英伦三岛与欧洲大陆在地理上的距离异国转折,但两边生理上的距离将渐走渐远。

“手纸解放”还有异国?

英国人行使手纸比较大手大脚,每人差不多3天就能用光一卷手纸,是欧洲人平均用量的2.5倍。

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英国的手纸主要从欧洲大陆和美国进口。媒体报道,由于不安“脱欧”后日用品涨价和供答主要,英国商家和一些民多一度忙着囤货,手纸是其中之一。

英国民多认为,“脱欧”后,英国从欧盟舶来品物的关税能够增补,成本会上涨。海关手续添多能够导致物流变慢。

为此,英国别名议员去年10月特意顺手纸能够欠缺书面质询内阁办公厅大臣,请求当局确保手纸供答。

手纸题目背后是英国对欧洲进口商品的主要倚赖。欧盟是英国最大贸易友人,英国2018年总进口额的54%都来自欧盟。英国人消耗的水果和蔬菜50%靠进口。

“脱欧”后,英国与欧盟不论选择哪栽解放贸易协定,都会增补两边营业成本,最后大片面由消耗者承担。“脱欧”的代价,是水涨船高的物价。

糖尿病患者很忧郁闷

“脱欧”的代价恐怕不但是钱的事儿,还关乎性命。

据专科机构统计,英国有大约42万Ⅰ型糖尿病患者和15万Ⅱ型糖尿病患者必要永远注射胰岛素限制病情。但英国市场上的胰岛素十足倚赖进口,而且主要来自欧盟。

行家们不安,“脱欧”后,复杂的贸易议和和边境限制能够影响胰岛素的进口和运输。行为救命药,胰岛素的供答哪怕展现幼幼迟误也会给患者带来不幸。

英国大夫劳伦斯⋅格里斯说,胰岛素倘若断供将导致主要效果,“对胰岛素倚赖型糖尿病患者来说,镇日异国胰岛素,期待他们的就是血糖上升、酮酸中毒等并发症,甚至物化亡”。

媒体报道,英国当局已提出医疗机构、药品供答商和药店额外贮备相等于6个星期供货量的胰岛素,以防万一。

胰岛素只是多多必要从欧盟进口的药品之一。数据表现,在英国注册的逾1.2万栽药品中,约7000栽来自欧盟。一些医疗整体指斥,政客们不负义务,以病患健康为代价博取政治游玩的胜利。

Mini Cooper去哪走?

汽车走业是受“脱欧”冲击最大的走业之一。英国工业与欧洲汽车业高度整相符且相互倚赖,英国产汽车大片面在欧盟出售,且享有零关税。而“脱欧”将导致英国车企在税收、供答链和市场等诸多方面受到较大负面影响。

以德国宝马公司生产“迷你”车(Mini Cooper)为例,常见问题仅发动机部件就起码要三次“穿越”英吉利海峡。

最先,Mini Cooper的发动机弯轴在法国上马恩省铸造,随后运珍宝马在英国汉姆斯霍尔的发动机工厂钻孔、磨削,接着送去奥地利工业幼镇、著名金属添工中央斯太尔,在流水线上装入发动机,末了在英国牛津郡的工厂装入车身……

英国退出欧盟,相通发动机弯轴以及发动机之类的货物每跨越一次英吉利海峡都能够面临核查、征税。

为此,大型车企纷纷出招,以免产业链受冲击。宝马去年7月把片面发动机生产从英国迁移至德国。日本本田公司宣布将关闭在英国的工厂,3500个就业岗位不保。英国本土车企捷豹路虎也宣布裁员4500人并计划大幅减少支付。

这一波操作外明,在“脱欧”大背景下,车企不再望益英国汽车业前景。眼下,英国三分之一车企在裁员,80%汽车制造商忧郁闷异日营业走势。

金融城“褪色”

伦敦金融城是名副其实的世界金融服务中央,仅一平方英里地块上,超过三分之一的世界500强公司把欧洲总部设在这边,几乎一切国际银走和金融机构都在这边设有做事处或分支机构。

然而,由于不安“脱欧”后丧失欧盟“金融大作证”权利,一些以伦敦为欧洲总部的银走、保险以及金融服务公司正重新为欧洲营业组织。瑞银选择德国法兰克福、美国银走落户喜欢尔兰始都都柏林……

安永会计师事务所发布的通知表现,自2016年英国公投决定“脱欧”以来,23家金融服务业企业宣布迁移资产,39家企业打算迁移员工。都柏林是最受迎接主意地,其次是法兰克福、卢森堡和巴黎。

伦敦金融城市长彼得⋅埃斯特林说,从英国金融服务业迁移的就业岗位大约在7000个到1万个之间。

尽管流失的岗位相比整个金融服务业雇佣的220万人只占很幼比例,但“脱欧”对伦敦金融城及英国金融服务业产生的负面影响已然展现。

英国智库的一份通知认为,企业“迁移”将减弱伦敦行为欧洲主要金融中央的地位,降矮英国在欧洲及全球周围内的金融影响力。

空客备料防断供

全球第二大飞机制造商空中客车公司在英国设厂为A320、A330和A380等机型生产机翼,员工总数约1.4万。另外,空客供答链企业超过4000家,为英国人挑供了约11万个就业岗位。

这是2016年7月12日在英国伦敦西南举走的英国法恩伯勒国际航空展上拍摄的一架空客A380客机。 新华社/法新

由于“脱欧”前景不明,空客一度警告能够被迫转折投资计划,搬走在英国的机翼制造厂。不过,新任始席实走官纪尧姆⋅福里去年9月又外示,空客不会搬走,但异日的英欧有关对空客很关键。

空客高管泄露,公司已耗资数亿欧元增补库存,备了够一个月行使的零配件,答对能够展现的供答休止。

与空客的忧郁闷相通,一些大企业面对“脱欧”能够带来的关税上升、通关程序复杂等题目捏紧时间做调整。日本松下集团已把欧洲总部从英国迁至荷兰。日本索尼公司也外示,把欧洲总部迁至荷兰。

另外,欧盟其他成员国近50%的大型企业已经减少在英国的投资。正如有行家指出,少了“欧盟成员国”这一身份添持,英国对于跨国企业的吸引力正在降低。

Burberry会更贵?

定高价,或者挑价,也许能够是一栽品牌“策略”,但对英国前卫糟蹋品牌博柏利(Burberry)来说,倘若当下涨价,很能够有“脱欧”的因素。

这家企业展望,“脱欧”能够导致运营成本大幅增补。

遵命公司始席运营和财务官朱莉⋅布朗的说法,最大的忧郁闷是供答链受影响;公司在英国和欧盟间大量进口和出口原原料、样品和制品,关税增补能够导致公司运营成本隐晦上涨。

另外,物流方面的延宕会影响产品设计、生产和客户舒坦度。布朗说,公司清淡能够在“一两天内”向欧洲的商店发送订单,但“脱欧”后倘若有边境检查,这栽情况将会转折。为答对物流延宕,公司将不得不挑高库存程度。

多佛是距离欧洲大陆比来的英国港口,每天有一万辆货运卡车进出,乘渡轮去返英国和欧洲大陆。

欧友邦家的卡车现在不必办理通关手续,仅1%、即非欧友邦家的卡车必要;“脱欧”后,一切车辆都得走手续,势必导致这一人口仅数万人的幼镇拥堵。

“脱欧”导致的关税增补、成本上升、物流变慢等一系列题目是博柏利等多多英国企业不得不面对的现实,而最后“遇难”的能够照样消耗者。

想买英国货,你的钱包准备益了吗?

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